話說這東西本應是隨著遊戲一起送到的，
但是我去訂的舖子卻說「特典還沒到，你要不要先拿遊戲？」的關係，（結果我還是還沒玩…），結果就變成了特典要晚一個星期才到手的這個Animate特典，製作公司根據盒子上寫的是トイズ・プランニング，也就是較早前在1月曾經發售過1/8?宮村みやこ的公司。不過說起上來，我還是比較喜歡コトブキヤ版的宮村みやこ啊，不知道已經胎死腹中的コトブキヤ1/8新藤景會不會有重見天日的一天呢…(嘆)

全文有這Figure的幾張圖

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(圖片取自IGN.COM)
話說這一天到了朋友家玩Mario Kart Wii。
本來我倒是沒預想過遊戲不是會玩太久，結果朋友好像上癮了，不停說要繼續玩之下，結果就玩了4+16+32+8(組隊)條賽道，當然遊戲中只有32條賽道，所以有不少賽道是重覆的。眾多賽道之中最令人洩氣的當然是系列中最難的彩虹賽道，第一次玩就不說了，就算是老玩家也有可能老貓燒鬚，不停掉進無底深淵XDD"。

在32賽道的賽事中，朋友A在中段開始拋離朋友B，分數被逐漸拉開，同一時間我的分數也追近朋友B。在互不相讓之下到了最後一條賽道的決戰時刻。可惜的是自己有點心急，加上朋友B的表現穩定（和朋友C的無意義阻撓(謎)，最後衝線後總分竟然只差一分……朋友Ｂ有300分而偶只有299分orz。

不忿之下再跟朋友C組隊挑戰朋友A和B。有好幾次自己在集中精神玩的關係吧，在逐漸後來居上的情況下最後一條賽道竟然是以梅花間竹(A→B→A→B→…)式名次，最後終於吐氣揚眉地取得勝利…orz

不知看的人能不能感受到當時的熱烈情況？我知道你們很想說一點也沒有我想，還真是一行四人一起玩才發揮到遊戲的真粹啊，有機會的話不妨也努力的玩吧XD"

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這個到底是什麼東西呢?
答案，呃，明天分曉XD"
話說入鏡的兩人，兩人之間並沒有任何關係…
說到關係了嘛，這個世界到底有什麼東西可以牽涉到「關係」呢？
而以這樣的畫面，到底又會是什麼呢？
相信心水清的人不多不少也會猜到類似的，甚至是已經知道這東西是什麼，
嘛．總之就是請期待明天XDD"

其實已經有答案了…在某處XDD

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震災後的一星期，中國政府把5月19日至5月21日定為全國哀悼日，並於19日下午2時28分－－震災開始的一刻進行全國默哀3分鐘。面對這次的震災，說不定對不少人來說是既熟悉又陌生，熟悉的，就算是沒有去過當地旅遊，也很自然的把32年前的唐山大地震連繫起來；陌生的，就是我們只能從電視新聞、網上圖片、報紙等途徑看到震災的情況。沒有真正現場感受的時候，很多時候我們只有以「第三者」的心態去看待。也就是說，我們沒有「當事人」的心理，往往也就忽略，或無法體會「當事人」的感受。

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話說今天看到了Discovery Channel的節目「Ultimate: Train」，片中介紹了世界各地的高速列車。我不是由開始看到最後，片中主要介紹的是玩過MSTS的人應該會十分熟悉的Acela Express和TGV。Acela Express固然是美國東北部高速列車的代名詞，而法國的TGV更是現時世界有輪載客列車速度紀錄保持者XD。

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話說就在今天(?)，這個知名的節目在東南亞地域終於要播全新一輯了。不知道這是什麼嗎？這個紀錄片形式的節目，主題是關於飛機意外，每一集都會有一個曾經發生意外的航班作主題，節目的形式就是先敘述一次航班發生意外的經過，然後搜集證據，從而令觀眾知道航班意外的起因和之後的結果。如一貫的國家地理頻道節目一樣，當中意外經過的拍攝手法和認真程度絕對令人有如親歷其境，亦算是節目最大賣點之一。另外矚目的是，節目收錄了不少令人印象深刻的意外，比如說特內里費空難、日航客機空難、或是2005年的希臘空難等等。

亞洲區新一輯的第一集是「Miracle Flight」，主角就是有名的Gimli Glider（Air Canada Flight 143），節目中的滑翔機式降落真是令人嘆為觀止啊，把方向舵轉向一邊，同時間把水平翼向相反方向作動，造成機身以橫向方式移動，簡單來說就類似賽車的飄移一樣，不過就是沒有向前的動力的關係，飛機並不會以大幅度轉向，反而只是減低飛機下降的速度（節目好像這麼說XD）。
而最後意外的成因就是因為當時767班機還是新型機的關係，他們使用了公斤作為燃料的單位，但地勤人員不小心地忘記換算成公斤，只換算成磅（pounds），令這航班的燃料少於正常一半。

單是說說或許不算有趣，有機會的話，一定要看這個精彩的節目喔～

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隨著時間流逝，冬去夏來，就在這個既暖又有些冷風的春天時節，
我的電腦卻在熱情地哇哇叫(啥)

「什麼！？系統溫度高達58度！？」

（續全文）

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